ฐาน MRO เครื่องบินลำตัวกว้างเดียวในไทย + Free Trade Zone นำเข้าอะไหล่อากาศยาน 0% + รันเวย์ที่ 2 ระยะ 3,500 ม. — เขตนี้อยู่ภายใต้การกำกับของ EECO + AOT + กรมการบินพลเรือน (CAAT) + BOI โดยมีผู้เช่าหลักได้แก่ Thai Airways MRO × Airbus JV, AOT U-Tapao Co., Royal Thai Navy Aviation Wing เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน U-Tapao International Airport (Phase 1: 12M pax) · EEC high-speed rail link (Bangkok 60 min).
ประตูสากลที่ 3 ของไทยภายใต้ PPP กับกองทัพเรือและ AOT — ศูนย์กลาง MRO ของการบินไทยร่วมทุน Airbus, รันเวย์ขยาย 22 กม. และศูนย์ฝึกการบินภาคตะวันออก รองรับ 60 ล้านคน/ปี ภายในปี 2575 ยกระดับไทยเป็น MRO อันดับ 1 ของอาเซียน
สิทธิประโยชน์ภาษี: 13 yr CIT (A1+) + import duty exemption for aircraft parts · ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาผู้เชี่ยวชาญต่างชาติ: 17% flat PIT for licensed engineers (DCA Thailand) · ที่ดิน: 50-yr lease + 49 yr renewal; airport concession 50 yr · วีซ่า/Work Permit: Smart Visa + BOI IB; aviation crew under DCA Annex 1. กฎหมายอ้างอิงหลัก: EEC Act §40 + Air Navigation Act B.E. 2497 + BOI A1+ category.
ขั้นตอน 8 ระยะ (เฉลี่ย 90–180 วัน): (1) Pre-feasibility & site selection (2) BOI eligibility audit + EECO Letter of Endorsement (3) Land/lease negotiation กับ EECO + AOT + กรมการบินพลเรือน (CAAT) + BOI (4) ยื่น BOI Promotion Application (F-PA-PP-01) (5) Approval-in-principle (~60 วัน) (6) จดทะเบียนนิติบุคคล + Free-Zone/IEAT registration (7) Smart Visa/LTR + Work Permit ที่ OSSC (3 ชม.) (8) Tax ID + customs bonded warehouse + commission inspection.